日産ピノにLOOX U50X/Vを車載してナビにしてみた

今回用意したもの

LOOX U50X/V

富士通のUMPC。タッチパネル搭載でモニタが回転2軸の反転式なので、回転すればタブレットPC状態になる。5.6インチ液晶がナビに丁度いい大きさ。

クルマDEチャージャー

シガーソケットから各種PCが充電できる。各メーカ用のアダプタが付属し、出力電圧が15/16/18/19/20/22/24Vから選択できる。車でノートPCを使うときに便利。LOOX U50X/Vは16V。

HOLUX m-241

GPSロガー。BluetoothかUSBでPCと接続し、GPSレシーバとして使用できる。軌跡がログとして内蔵フラッシュメモリに蓄積されるので、後から吸い出してGoogle Earthに出してみたりもできる。

マウンタ

Beat-Sonic社のQ-Banシリーズを組み合わせて使用した。今回使用したのは以下の4つ。

この組み合わせで公称700gまで耐える。LOOX U50X/Vが標準バッテリーで600gくらいなので問題ない。

ナビソフト

Mapfan Navii 1.5を使用した。

組み上げてみた

ピノはダッシュボードの手前側がエアコンの吹き出し口で凹凸があって固定できないので、↓の赤丸のあたりに固定する。

また、ダッシュボードがザラザラする材質で吸盤がつかないため、先にQBE1を張っておき、そこにQBD13の吸盤を貼り付ける。

 

QBD13の先にQBA2をつけたらLOOX Uを挟んで終わり。

車内からの見た目はこちら。LOOX Uに日よけ（QBZ1）をつけているので、運転席からの見にくさは少し軽減している。ハンドルの右上についている黄色いのがGPSロガーのm-241。

ナビにする

GPSロガーは、念のため電波発しまくりなPCからは遠ざけて右側にマジックテープで固定。

Bluetooth対応だけど、USB接続だとPCのスイッチオンでUSBから給電されたり、Mapfan Navii起動したまま休止状態から復帰しても見失わなかったり、利点が多いのでUSB接続にしている。

Mapfan Naviiを起動したところ。日よけの右側が画面ぎりぎりにしてあるのは、指紋認証しやすくするため。LOOX Uでも動作速度に問題はない。VICSの受信はDoCoMoのF-06BをWi-Fiアクセスポイントモードにして充電器に置きっぱなしにしてあるので、そこから無線LAN経由で走行中も問題なく取得できている。まだ田舎や高速を走っていないので、そういう状態でも受信できるかどうかは謎。

最終的にこうなった。

まとめ

今までナビ付きの車に乗ったことが無いせいか、Mapfan Naviiに不満を感じない。LOOX Uのタッチパネルが感圧式なので、指の腹でなく爪で押さないと反応しないが慣れたら気にもならない。目標検索で文字入力が必要なときも、携帯電話方式のソフトウェアキーボードが大きく表示されるのでキーボード不要なところもよい。

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